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輪胎的相關介紹和發展史 發布時間:2021-10-29   瀏覽:2545次
輪胎的相關介紹和發展史

  輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。

  汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果,是人類進步的重要足跡,使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業時代。汽車出現初期,為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性,科學家不斷的進行研究與創新,不斷推動輪胎行業的進步與革新。

  1839年固特異研發了“橡膠硫化技術”,研制成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后,為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異,弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

  1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀,包在木制車輪邊緣,然后充入氣體,這種輪胎的彈性既能充分吸收震動,也使得車體的機械性能得到了很好的保護,世界上第 一 條充氣輪胎誕生,該技術早先在自行車進行應用。

  1891年安德魯·米其林研制出了可以拆換的自行車充氣輪胎,1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術應用到汽車領域。

  1903年J.F.帕馬先生發明了斜紋紡織品,這種產品耐磨性很好,應用到輪胎領域,可以大大延長輪胎的使用壽命,該種發明促成了斜交輪胎的問世。

  1930年米其林公司在輪胎內壁增加一層厚約2~3mm的橡膠密封層,研制成功了第 一 個無內胎輪胎,也就是真空輪胎。

  1946年米其林公司發明了子午線輪胎,該設計方式使得輪胎的使用壽命提升了30~50%,同時汽車油耗降低8%左右。子午線輪胎的使用,使輪胎工業迎來了一場意義的技術革新。

  子午線輪胎問世至今,人們在輪胎的花紋樣式,結構設計,骨架材料的設計開發,橡膠配方的設計開發方面取得了很大的進步,使得輪胎的性能也日益完善。



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